寧波第一臺(tái)物流無(wú)人車上路全程“工作自理”一天能送四五百單

　　到達(dá)指定地點(diǎn)，“小蠻驢”會(huì)發(fā)送消息給取件人并等候。

　　“我要開動(dòng)了，請(qǐng)小心”“我要準(zhǔn)備停車了，請(qǐng)注意避讓”“我停好了”……9月22日，浙江萬(wàn)里學(xué)院校園的小馬路上突然多了一輛一路“碎碎念”的無(wú)人車。

　　這是寧波第一臺(tái)物流無(wú)人車“小蠻驢”，昨日是它正式投入運(yùn)營(yíng)的第一天。

　　“小蠻驢”上路，風(fēng)馳電掣送件

　　當(dāng)天上午，記者在浙江萬(wàn)里學(xué)院菜鳥驛站看到，兩輛“小蠻驢”已經(jīng)在工作人員的幫助下裝好包裹，準(zhǔn)備開始自己的第一天工作。

　　從外表上看，黑白相間的“小蠻驢”線條圓潤(rùn)，車前車后各有1個(gè)激光雷達(dá)，加上6個(gè)攝像頭組成的環(huán)視方案，以及毫米波雷達(dá)、慣導(dǎo)等傳感器讓它擁有全方位視角。它的車廂有好幾個(gè)“隔間”以適應(yīng)不同大小的包裹收納，一次可以帶走50個(gè)左右的常規(guī)尺寸快件。1.2米的個(gè)頭和0.9米的寬度可以讓它輕松穿越在校園里的各種小道路上。

　　據(jù)工作人員介紹，“小蠻驢”的工作時(shí)間從上午10點(diǎn)到晚上7點(diǎn)，每個(gè)整點(diǎn)出發(fā)送件。收件人可以在APP上預(yù)定送件時(shí)間，它們就會(huì)把件送到指定地點(diǎn)，并提前發(fā)語(yǔ)音消息告知收件人取件。目前，針對(duì)“淘系”包裹免費(fèi)，其他包裹每次按大小收費(fèi)1.5元至2元不等。

　　浙江萬(wàn)里學(xué)院菜鳥驛站負(fù)責(zé)人潘偉一經(jīng)理告訴記者，目前錢湖校區(qū)在校師生約15000人，日均快遞單量在4000到5000單，如果是開學(xué)季或者“雙11”，日均單量會(huì)超過1萬(wàn)票。由于校區(qū)占地面積較大，學(xué)生出行以自行車、步行為主，引入兩臺(tái)無(wú)人車后，可以分擔(dān)驛站20%的單量，不僅解決了學(xué)生遠(yuǎn)距離取件的難題，也讓驛站運(yùn)轉(zhuǎn)更加高效。

　　人工智能“黑科技”，物流運(yùn)轉(zhuǎn)更高效

　　據(jù)悉，“小蠻驢”采用L4級(jí)無(wú)人駕駛技術(shù)，集成了阿里巴巴達(dá)摩院最前沿的人工智能技術(shù)，只用0.01秒就能判別100個(gè)以上行人和車輛的行動(dòng)意圖。在人車混行的環(huán)境中，能夠輕松處理復(fù)雜路況，選擇最優(yōu)路徑。

　　市郵政管理局的相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，近年來，我市積極鼓勵(lì)和支持企業(yè)開展人工智能、無(wú)人投遞、綠色包裝等關(guān)鍵技術(shù)研究和投入，并將其納入了市快遞行業(yè)扶持發(fā)展資金的獎(jiǎng)補(bǔ)范圍，全市主要快遞品牌分撥中心實(shí)現(xiàn)了智能化自動(dòng)分揀全覆蓋，一大批無(wú)人設(shè)備、無(wú)人倉(cāng)、AI識(shí)別等技術(shù)得到了推廣應(yīng)用。

　　“無(wú)人車的投入使用也是寧波快遞業(yè)發(fā)展的一個(gè)節(jié)點(diǎn)。今后，我們將進(jìn)一步加大行業(yè)科技創(chuàng)新力度，讓寧波廣大市民享受到更加數(shù)字化、智能化、便捷化的快遞服務(wù)?！鄙鲜鲐?fù)責(zé)人表示。

寧波晚報(bào)記者黎莉 通訊員王偉 劉曉陽(yáng) 文/攝